Que tal uma volta em Portugal?

Viajar em automóvel pelas estradas de Portugal é uma aventura agradável já que a estrutura da malha rodoviária assim como a sinalização são boas como declara Alberto Lima, Arquiteto e Urbanista, que conheceu além de Lisboa, Aveiro, Porto e Vila Real, entre outras cidades:.

Porto, Portugaç

Portugal – excelência na locomoção rodoviaria

Viajar em automóvel pelas estradas de Portugal é uma aventura agradável já que a estrutura da malha rodoviária assim como a sinalização são boas como declara Alberto Lima, Arquiteto e Urbanista, que conheceu além de Lisboa, Aveiro, Porto e Vila Real, entre outras cidades: “Durante o meu doutorado sanduíche, entre 2023 e 2024, viajei exclusivamente pelas rodovias de Portugal. De modo geral, as estradas são bem sinalizadas e apresentam excelente qualidade de pavimentação”.

Foto Divulgação – Alberto em Aveiro:

Uma grande parcela de pessoas conhece a Europa via ferrovia, entretanto Alberto repassa a sua dica “Na minha percepção, em algumas rotas o transporte rodoviário chega a ser uma alternativa mais vantajosa do que o ferroviário, especialmente em função dos custos. Como exemplo, uma viagem entre Lisboa e Porto pode custava cerca de 70 € de trem, enquanto de ônibus o valor girava em torno de 30 €, podendo chegar a aproximadamente 15 € em períodos promocionais”. Ainda conforme o urbanista, Portugal ainda não dispunha de uma rede de trens de alta velocidade, a diferença no tempo de viagem entre essas duas cidades era relativamente pequena, sendo de cerca de três horas de trem e três horas e 30 minutos de ônibus entre Lisboa e Porto.

Assista o vídeo de Aveiro:

Para quem está acostumado com as estradas planas, predominantes em algumas regiões brasileiras, a paisagem portuguesa pode se tornar desafiadora ou bela conforme ponto de vista. “Felizmente, nunca me envolvi em acidentes durante esse período. No entanto, o relevo de Portugal é bastante acidentado em diversas regiões, com trechos que incluem aclives e declives acentuados, além de curvas mais fechadas. Essas características podem representar desafios e aumentar os riscos para condutores com menos experiência”, finaliza o urbanista.

Foto – Divulgação: O urbanista em Porto

Portugal tem um Produto Interno Bruto (PIB) de US$ 251,71 bilhões, conforme os dados do Fundo Monetário Internacional (FMI) e a economia se concentra no setor terciário ou de serviços, responsável por 75,7% do valor do PIB, sendo que o turismo representa 11% do mesmo PIB. A indústria de Portugal, que responde por 22,1% da economia, hoje se volta para o setor tecnológico, tais como na produção de peças e automóveis, principalmente, e outros produtos químicos, têxtil e de alimentos. A agropecuária que representa 2,2% da economia portuguesa, produz azeitona, uva e seus derivados, batata, maçã, laranja, leite e derivados e carnes.

O país era um dos membros da Comunidade Europeia, tendo se juntado ao grupo no ano de 1986. Dessa forma, a nação integra a União Européia desde a sua formação e foi um dos primeiros países a adentrar a Zona do Euro, sendo essa a sua moeda oficial.

Rosa Kamada

Rosa Kamada

Rosa Kamada é brasileira, “papa-chibé” e descendente de japoneses, graduou-se em Arquitetura e Urbanismo e Comunicação Social – Jornalismo e concluiu o curso de Mestrado em Engenharia Ambiental na Universidade de Osaka, Japão. Tem como hobby fotografar e viagem, assim como leitura e escrita, colabora com as imprensas local, nacional e internacional, produzindo matérias jornalísticas e reportagens publicadas em revistas do eixo Rio–São Paulo e no Japão. Atuou também como correspondente do jornal de São Paulo (SP).
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